Lubricante de cadena original Dumonde

Muy buen lubricante. Llegar a unos 50 millas antes de limpiar y relubricar.

No estoy seguro de que lo bocina bastante coincide con la bombo pero ha sido bueno hasta ahora. No creo que se haya aplicado demasiado, pero aún así atrajo un poco más de suciedad de lo esperado. Los engranajes están cambiando muy bien.

Este es mi aceite de cadena de bicicleta favorito. Continúa limpia, se limpia fácilmente, funciona muy bien en condiciones secas y es muy aceptable en clima lluvioso. No recoge polvo y escombros y dura más que otros lubricantes. Sí, necesita ser aplicado con más frecuencia que el tiempo húmedo. Se aplica fácilmente con un desorden mínimo. Si limpia la cadena a fondo antes de aplicar, casi no hay trapo sucio en absoluto.

He estado usando el lubricante de cadena DUMONDE durante más de 20 años. Extiende significativamente la vida de la cadena. No sale en el barro, y dura. Funciona muy bien en mi carretera y en mi bicicleta de montaña. El químico responsable de su creación me dijo que este producto tiene tres veces la lubricidad de Teflon. Así que si te gusta un tren suave, cambiante y silencioso, prueba esto. También hacen una versión más pesada para las cadenas de motocicletas. También funciona muy bien.

Estoy obsesionado con la limpieza y mantenimiento regulares de mi tren de conducción para un rendimiento óptimo. He probado muchas marcas de lubricante de cadena y todos ellos hicieron el trabajo bien, pero Dumonde Tech es, con mucho, el mejor lubricante para cualquier terreno. Simplemente recubre bien para un desplazamiento suave y pedaleo silencioso durante largos días de giras agresivas en bicicleta. Deja un ligero residuo que puede limpiarse fácilmente con un trapo y alcohol isopropilo.He embalado en bicicleta varios días en ambientes de desierto seco y sorprendentemente este lubricante no atrae arena ni polvo. He estado en ciclo en aguaceros torrenciales en ambientes húmedos y húmedos durante horas y este lubricante mantiene mi cadena bien recubierta de agua y de entrada de barro.En …

Funciona bien. Yo mountain bike semanal lluvia o brillo y me encuentro añadiendo un poco de aceite al menos cada otro paseo de lo contrario la cadena se oxida un poco. Yo enjuago mi bicicleta con una manguera entre los paseos. Definitivamente silencia el ruido de la cadena.

Soy un ciclista de larga duración y he utilizado innumerables productos y estrategias de lubricación en cadena durante mis décadas de conducción...Mi actual conducción es 90% off-road en estos días en condiciones desafiantes.- La primavera tardía hasta principios del otoño es la temporada de polvo de desierto y Sierra Nevada Dusty Gravel que te cubrirá y todo lo que cabalga en polvo de cadena que hace que tu cadena chille fuerte y negativamente afectar el cambio...- El invierno es nieve y frío y arena/sal en las carreterasCon mis otros lubricantes (de lluvia o gota a gota por gota) sólo me iría de "menos de un paseo" (las "variedades de lube seco) antes de que el "squeak de cadena" empezaría y cambiaría sufriría, a un máximo de 3 días con lubes de Teflon-wet.Riding in them same at 2 where

Me encanta este lubricante. Había estado pasando por diferentes tipos de lubricante, tratando de encontrar uno que funcionara bien durante un período de tiempo (es decir,. que no tenía que aplicar a todos los pilotos), y no encontré realmente uno que me gustara. Esto no significa que no haya otros grandes lubricantes por aquí. Ciertamente no he probado todos, y obviamente algunos trabajan mejor que otros en varias condiciones. Pero he probado un par de lubos de cera y algunos teflones y algunos regulares de la línea de acabado vieja, etc. Este lubricante, para mí, funciona mejor y dura más tiempo en la mayor variedad de condiciones. No he tenido que cambiar lubricación en condiciones húmedas vs. seca, y aplico una gota/vínculo probablemente cada 5-6 paseos, pero con qué frecuencia …