Walker 50484 Tubo de escape en Y 2" de entrada (OD) 2.5" Salida (OD) para Chevrolet Traverse

Instalar fue rápido y fácil. Encaja como se supone que debe.

El mes pasado instalaste este tubo de escape en mi tienda local y ha estado funcionando perfectamente. Ajusta mi coche exactamente bien y la nota de escape suena bien - no demasiado fuerte pero tiene un buen tono.La calidad parece sólida y la instalación fue directa según mi mecánico. No hay problemas con las pruebas de emisiones y todo se alinea correctamente. buena pieza de reemplazo que hace exactamente lo que debe. Feliz con la compra.

Perfecto, ¡encaja directo! ¡El precio también era bueno!

Quería reemplazar la mayor parte del sistema de escape una vez que reemplace a ambos gatos en mi travesía Chevy 2011. Además, como estaba reemplazando los cuatro sensores de o2 esto me ahorraba tiempo con perder tiempo y trabajar tratando de quitar los viejos sensores.Este fue un ajuste perfecto.Pero como otras revisiones muestran si los pernos se rompen en los convertidores catalíticos, pueden ser extremadamente difíciles de quitar. No están soldados en las bodegas, pero tienen algún tipo de crestas que hacen casi imposible de quitar. Lo uso todo, incluyendo una antorcha y me llevó todo el día. Y como los otros mencionaron, puede ser un verdadero reto tratar de encontrar tornillos y tornillos.

Yo era un poco escéptico de la calidad de algunas de las críticas y también con lo mucho más barato que la tubería Walker fue comparado con otros que miré. En realidad compré otro que costaba 200 dólares más para ahorrar. Me alegré con la calidad de las soldaduras y me quedó perfectamente. El consejo que daría es tomarte tu tiempo con las nueces en los gatos. Corté un piso en cada uno y luego me separé con un cincel. No hay daño en los tacos, sólo pasó una muerte para limpiar las pisadas. Nuevo hardware y fácil instalación.

Es un ajuste directo. Consigue las juntas que necesitas antes de desmontar (también es una buena propina para CUALQUIER proyecto). No puedo hablar de calidad general todavía pero hasta ahora live pero 5k en la instalación sinc transversal y su todavía se ve muy bien

Así que la historia corta es que esta pieza es exactamente lo que necesitaba y encaja perfectamente. No olvides conseguir las 3 juntas.Ahora la larga historia. Esta parte del escape está sujetada por 6 pernos. ¡Se rompieron 5 de los 6 pernos cuando estaba quitando la pieza vieja! ¡Qué pesadilla! 4 de los pernos se soldan en los convertidores catalíticos por lo que no puede quitarlos en absoluto!. Tuve que cortar los tornillos rotos y perforar nuevos agujeros a través de los restos de los tornillos rotos. No era una tarea pequeña. Fue extremadamente difícil y pasé por 8 brocas de perforación de calidad. El otro problema que encontré es que nadie lleva tornillos/nueces del sistema de escape. Tuve que ir a 5 tiendas diferentes para conseguirlas. No soy novato y este trabajo me llevó todo el …

Como dicen las otras revisiones, esta parte se instalará y se atornillará en un 2011 GMC Acadia, PERO, la soldadura es inaceptable, dejando grandes áreas sin soldadura, y un trabajo de soldadura en general pobre.El otro problema con este tubo de escape Y es que donde los dos tubos se conectan, el original tiene un j-pipe y esto tiene un t-pipe que causa presión de espalda en el banco uno y continuamente se activa la luz del motor de verificación.