TRI-EX2 - Aceite de motor sintético resistente 5W-40, tecnología patentada de revestimiento cerámico, API CK-4 CJ-4 SN, drenaje extendido, sintético

TRI-EX2 - Aceite de motor sintético resistente 5W-40, tecnología patentada de revestimiento cerámico, API CK-4 CJ-4 SN, drenaje extendido, sintético

Tecnología patentada de revestimiento de cerámica: el aceite sintético resistente TriboDyn TRI-EX2 5W-40 utiliza un lubricante cerámico patentado que se activa bajo calor y presión, uniéndose directamente a superficies metálicas. Esto crea un escudo protector para una protección de presión extrema, reducción del ruido del motor y resistencia al desgaste superior en motores de gasolina y diésel. Protección de temperatura extrema: diseñado para una protección a altas temperaturas contra la rotura térmica durante el remolque, además de un flujo excepcional de baja temperatura hasta -40 °F para un rendimiento confiable de arranque en frío. La alta estabilidad al cizallamiento mantiene la presión del aceite para aplicaciones diésel turboalimentadas y de clima frío. Intervalos de drenaje extendidos: alta retención de TBN y resistencia a la oxidación avanzada permiten intervalos más largos entre cambios sin sacrificar la protección. El control superior del hollín, los aditivos antidesgaste y la baja volatilidad mantienen la limpieza del pistón y evitan la formación de depósitos. Certificaciones OEM: cumple con API CK-4, CJ-4, SN ACEA E9, A3/B4 MB 229.51 VW 505.01 Ford WSS-M2C171-F1 Cummins CES 20086 MAN 3575. La formulación de SAPS bajo es segura para DPF y compatible con SCR para sistemas de emisiones modernos. Optimización del motor diesel: formulado específicamente para motores Powerstroke, Cummins y Duramax. Proporciona neutralización ácida, protección contra la corrosión y control de hollín para camiones, vehículos de flota y equipos pesados con EGR y turbocompresores. Economía de combustible: la avanzada reducción de fricción de la tecnología de revestimiento cerámico ayuda a mejorar el ahorro de combustible tanto en motores diésel como en gasolina, mientras mantiene una protección completa y resistente. Aplicaciones versátiles: ideal para requisitos europeos de aceite de automóvil, necesidades de aceite de motor de alto rendimiento, aceite 4T de motocicleta (donde se especifique), aceite de motor de RV, remolque, diesel de alto kilometraje y carreras todoterreno. Compatible con biodiesel. Antidesgaste avanzado: los aditivos antidesgaste mejorados funcionan con revestimiento de cerámica para proteger trenes de válvulas, anillos de pistón y rodamientos. Reduce la fricción y prolonga la vida útil de los componentes del motor bajo cargas pesadas. Compatible con turbo y emisión: resiste la rotura térmica y la coquización en los turbocompresores. La formulación SAPS baja en cenizas y baja protege los sistemas DPF y SCR al tiempo que ofrece una lubricación superior. Probado independientemente: validado de forma independiente para una calidad consistente. Ideal para programas de aceite de motor de flota y aplicaciones de camiones pesados donde se requiere una protección confiable.