Tratamiento diésel CP113 PRI-D - 16 oz.

Mejor guardado en secreto.

Llevo usando esto 11 años. Mis filtros están absolutamente limpios. Ni siquiera sé por qué me molesto en cambiarlas cada 200 horas.

He utilizado este producto (así como PRI-G) con éxito durante años.

Bien, pero el embalaje era inadecuado. La caja debió haber sido dejada caer mientras la tapa se agrietaba y el líquido se filtró en el embalaje de plástico que se envió. No hay mucha pérdida de líquido, así que no voy a devolverlo.

Compro esto para mis vehículos diesel y compro el tipo de gas para vehículos a gas. Hace que el combustible dure mucho más tiempo e incluso restaurará el mal combustible.

Viviendo una cuadrícula extraña, quieres estabilizar tu combustible. Con tan estable como la lengüeta puede ser, usted tiene el problema extraño que puede y crecerá algas en él. No estoy seguro de querer saber qué tipo puede crecer en diesel, pero mantiene el combustible extra bueno, hace bien su trabajo para mantener el combustible listo para su uso, y como siempre, más grande la botella mejor el costo!

Yo tengo un Dodge Ram 3500 5.9 Cummins 2002 y mi camión funciona bien, pero después de añadir esto en unos pocos kilómetros, una vez que lo había hecho a través de mi sistema de combustible, sentí una suavidad no estoy seguro de cómo describir, también me di cuenta de que podía conseguir los RPMs hasta 3k mucho más fácil en cada engranaje más lejos que yo manejaba... al principio antes de que había pasado por el sistema de combustible empecé a llevar cada engranaje a 3k RPMs y en algunos engranajes que tomó un poco de tiempo... y 4 o 5 ni siquiera pensé que iba a golpear 3k... Yo sólo seguía haciendo esto... corriendo a través de cada engranaje y tomando cada engranaje a 3k... después de que sentí que la suavidad patada en 3k con la misma facilidad que todos los engranajes ir directam

He estado usando el producto Pri-G (gasolina) por años y es mi opinión subjetiva que es superior a otros estabilizadores de gasolina. Algunos equipos que tengo, por ejemplo. Limpiador de presión comercial, sólo uso cada año o dos y que comenzaría con el Pri-G (no tanto con el producto Sta-Bil). En cuanto al estabilizador de combustible Pri-D, uno de mis varios coches diesel Mercedes tiene 33 años y tenía un indicador de combustible pegadizo (¿quizás lodo en el tanque?). El uso del estabilizador de combustible Pri-D parecía liberar el aparato del tanque de combustible de modo que el indicador de combustible funciona ahora adecuadamente. Ahora uso el Pri-D en todos mis coches diesel.