Tapa del tanque de combustible Volkswagen - 5C0-201-550E

Despejó mi luz de motor de verificación y no ha creado ningún problema nuevo desde que lo conseguí en septiembre de 2024. Funciona, y se siente, como cómo se espera que una parte de la concesionaria funcione y se sienta, pero a la mitad del precio.

Me encanta el producto. Fue un ajuste directo para mi VW GTI MK6. Lo principal que me gusta es que tenía el "tallo" incluido para que pudiera conectarlo en el agujero de almacenamiento para permitir que la tapa permanezca unida al vehículo y no tenga que sostener la tapa o encontrar un lugar para ponerlo mientras se alimenta el vehículo.

Encaja bien en mi 2013 Golf, Sólo tenía que hacer un pequeño agujero para asegurarlo ya que es un poco diferente a la 2013 Golf uno. Pero selló perfectamente el tanque de combustible y la luz de la tapa del tanque desapareció. Realmente vale la pena y es de buena calidad.

He tenido la luz de advertencia normal de tapa de combustible, entonces el problema de la luz de advertencia del motor que plaga a muchos de un mayor propietario de VW. Buscó una tapa de reemplazo ya que esto resuelve el 95% de los problemas, pero los que se muestran eran completamente diferentes a mi tapa instalada OEM. Incluso el sitio web de la parte VW muestra un tapón diferente de lo que se instaló. El que tengo se supone que es para un vehículo diferente.De todos modos, se cansó de cazar a través de la web y foros en línea y tomó una oportunidad en este que parece correcto. ¡Funciona! El único problema que tenía y lo único que puedo ver que es diferente en esto a la mía es que esto viene con un poco de empuje en el agachado en la correa, mientras que en mi coche hay una pequeña …

Necesitaba tomar mi coche para una niebla este año y mi luz del motor de cheques había estado encendida. Recuerdo que me dijeron que se debía a un código de evacuación. Lea una reseña aquí que dijo que les ayudó en una situación similar así que la compré. La instalación fue fácil. Hay pequeños alfileres en el tallo que fijan la tapa al coche y eso me dio un pequeño problema pero sólo usé una pluma para empujarlo y deslizar el viejo tallo. Y ta-da, la luz del motor se mantuvo apagada y el coche pasó la niebla sin problemas. Preferiría probar un remedio de $30 antes de entrar en una tienda.

Si tiene un solo código para una fuga de sistema EVAP pequeña comprar esta tapa de gas. Es original VW/Audi y me ha arreglado el CEL. Si usted tiene un código diferente el P0442 es probablemente va a ser su válvula de purga que necesita ser reemplazado. Compré ambos por si acaso reemplazar la tapa de gas porque era fácil de cambiar 1 minuto condujo el coche con la luz CEL encendido por aproximadamente un día o dos. ¡Cel se fue por su cuenta! El coche está listo para la prueba de smog

Estoy seguro de que es una buena tapa de gas. Parece que está bien construido. Pero aunque Amazon y Volkswagen dijeron que encajaría con nuestro VW Jetta S 2.0L 2012, no lo hace. Es simplemente demasiado largo para encajar. Me gustaría ver a alguien que realmente lo use en un Jetta. Voy a devolverlo y compraré uno en persona para asegurarme de que es el correcto. ¿Por qué algo tan simple tiene que ser tan complicado?

He leído todas las historias de terror sobre los propietarios de VW para modelos de los últimos 15 años diciendo: "Esto no encaja con mi Jetta / Golf", etc. (y desearía que al menos nos dijeran lo que era YEAR su VW)....Parece que hay muchos modelos de tapas de gas por ahí para VWs de varios años que te vuelve loco......La mayoría de las veces que no, comparten los mismos 9 números/cartas, y luego la décima letra es diferente (una "E" para esta, pero también hay una "T" ahí fuera, creo...Dios sólo sabe dónde difiere)....De todas formas, la que ha estado en mi 2012 Jetta SE 5 cyl es la más pequeña blanca en las fotos....No sé si es OEM, ya que la mía era un coche "certificado usado"...Dice "GERDES"...2010"...y "POM"....no hay número de parte VW en ella, así que no tengo idea de su origen..