Reemplazo del contactor del cabrestante ATV-CONT de KFI Products

Envío rápido. Producto KFI real.

Recientemente compré el KFI Products ATV-Cont Replacement Winch Contactor, y en general, estoy bastante satisfecho con su rendimiento. Instalarlo fue relativamente sencillo, especialmente si estás familiarizado con trabajar en ATVs o tornos. El cableado estaba claramente marcado, lo que ayudó a que el proceso fuera más suave, aunque necesitaba tomarme mi tiempo para asegurar que todo estuviera conectado correctamente.Una vez instalado, el contactor funcionó como se esperaba. Mi torno respondió de manera mucho más fiable, y noté la diferencia en el rendimiento de inmediato. Antes de reemplazar al contactor, mi torno había estado luchando, a veces no se enganchó. Después del intercambio, ha estado trabajando sin ningún hipo.Una cosa a tener en cuenta es que la calidad de construcción se …

Compré el contactor de KFI para reemplazar un contactor de Warn en un gato Ártico.... el contactor KFI tiene 2 cables saliendo de él que se conecta al arnés del interruptor del cabrestante, el tercer cable está conectado al conector KFI.... Como se puede ver en fotos debajo de mi gato ártico tenía 3 cables.No hay problema para cualquiera que quiera reemplazar un contactor de 3 cables con el contactor de KFI por menos de la mitad del precio.En la foto # 1 se puede ver donde corté los 3 cables de mi contactor de advertencia para que pudiera empalmar en el contactor de KFI y mantener mi conector de arnés de interruptor de cabrestante original en caso de que necesite reemplazar mi interruptor de torno en el futuro - fácil enchufe y jugar...En la segunda foto, corté el alambre de tierra del ar

Este fue un gran reemplazo de bajo costo para mi contratista defectuoso (funcionaría EN, pero no EN OUT). Las ubicaciones de postes de colores eran un poco diferentes a la original, pero pude cortar los lazos de alambre con cremallera y reorganizar los cables azul/amarillo/rojo/negro del cabrestante y hacerlo funcionar. Esto también viene con diferentes conectores de alambre verde/negro, pero los corté y usé conectores de culo impermeables para sellarlo al viejo conector blanco original. (Tal vez pedí la parte equivocada #???).Todo este proceso tomó unos 40 minutos y solucionó mi problema. El cabrestante ahora se apaga y entra sin problemas.

Este es el segundo de estos que he comprado, la razón por la que estoy en mi segundo es que tenía un par de alambres de tierra sobre el otro y causó que el torno solenoide para dejar de trabajar.Este solenoide funciona mucho mejor que un stock de advertencia solenoide y es la mitad del precio.Uso esto diariamente en mi aviso 4000lb guiño y funciona como un encanto y definitivamente recomendaría esto a cualquiera que utiliza allí el cabrestante mucho y no quiero pagar el mejor dólar por allí particular fabricación solenoide

Puse un cabrestante de 3000 libras en la parte delantera de mi tractor de jardín. Después de 2 años el contactor F/R falló. Era un torno barato, y lo acepté cuando lo compré. Compré esto para reemplazar al contactor defectuoso. El interruptor de rock se enchufa. No hay problema. El +/- al torno fue invertido de lo que pensé que era, pero era trivial voltear los cables. Después de engancharlo saqué una docena de secciones de 10 a 15 pies de largo de locus negro derribado del borde de nuestro bosque para poder cortarlo. 500lbs a 1000lbs dependiendo del espesor de la sección. Funcionó sin problemas.El único 'con' que tengo con la parte es el sonido que hace. Cuando estaba probando después de la instalación, el sonido que hizo el contactor al cerrar me hizo saltar un pie. El sonido SNAP que …

Sólo la usaba dos veces para arar nieve hasta ahora y funciona. Más de lo que puedo decir para el contactor de advertencia de 2 años que vino con el torno.El mismo patrón de perno que el aviso, así que se atornillaba justo donde estaba conectado el aviso.Una cosa que sí noté...El cable verde en el KFI tenía un enchufe macho, y el cable negro tenía un enchufe femenino. Lo opuesto a la advertencia. Así que cambié los extremos para que se conectara a los enchufes del interruptor de la mecedora de Warn. Cuando enganché los cables al mismo color postes en el contactor el torno trabajó hacia atrás... Entró y salió. Una solución simple. Simplemente apegué el cable azul al poste amarillo y el cable amarillo al poste azul. Funciona perfectamente.No estoy seguro de si algo se invierte en el contact

Trabajando en el patio de mi Yamaha Kodiak del 05, noté que mi advertencia 2.5 se apagaría, pero no volvería a entrar. Un pequeño problema de tiro lleva al contactor. Revirtiendo las pistas en el torno fui capaz de liberar a carrete y volver a encender hasta que se ordenó una nueva. Aunque el torno sólo se ha utilizado unas cuantas veces, es uno de esos bonitos para tener artículos. Siendo poco frecuente de uso, no podía ver el pago del precio de OEM cuando podía conseguir este por la mitad del costo. Gracias a los que mencionaron los colores del alambre se invierten desde el OEM. Los enchufaba como está. Es extraño conectar los cables de mi interruptor (verde en el contactor negro) y (negro en el contactor verde) pero funciona muy bien.