¿De qué marca es?
Nitto.
Marca
Nitto
Categoria
Todoterreno y Terreno LodosoTiempo de entrega estimada Viernes 22 de mayo al Jueves 28 de mayo.
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4 partes mensuales sin intereses
Crédito otorgado por aliados financieros
4 pagos de
$ 978.944
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Tiempo de entrega estimada Viernes 22 de mayo al Jueves 28 de mayo.
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Luces para Camiones y SUV de la marca Nitto con lT285/65R18
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Sorteo activo
Luces para Camiones y SUV de la marca Nitto con lT285/65R18
¿De qué marca es?
Nitto.
¿Cuánto pesa?
69,4 libras, aproximadamente 31,5 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
32.6 x 32.6 x 11.3 pulgadas, aproximadamente 82.8 x 82.8 x 28.7 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,5 de 5 con 64.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Llantas Todo Terreno y Terreno Lodoso, donde aparece en el puesto #3.231.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Tamaño de llanta | 18 Pulgadas |
| ndice de carga | 125.0 |
| Clasificación de velocidad | Q |
| Capacidad de carga | 3640 Libras |
| Tipo de banda de rodadura | No direccional |
| Presin máxima | 80 Libras por pulgada cuadrada |
| Tipo de ajuste para el vehculo | Ajuste universal |
| Tipo de construccin | Radial |
| Estaciones | Durante todo el año |
| Número de identificacin de comercio global | 04981910894162 |
| Total del paquete segn la medida elegida para referenciar precio | 1.0 Conteo |
| Número de pieza | 205740 |
| Descripción de la garantía | Garantía estándar |
| Nombre Tipo Artículo | Nitto Trail Grappler M/T LT285/65R18 125/122Q |
| Ancho de seccin | 285 Millimeters |
| Profundidad de la banda de rodadura | 18,9 32avos |
| Ancho de llanta | 8,5 Pulgadas |
| Dimetro del neumtico | 32.83 inches |
| Dimensiones Artículo | 32,6 x 32,6 x 11,3 pulgadas |
| Dimetro del artículo | 32,83 Pulgadas |
| Descripción del tamaño mtrico ISO del neumtico del vehculo | 285/65R18 |
| Pliegue | 10 Capas |
| Modelo | 205740 |
El nuevo Trail Grappler M/T combina parte del rendimiento todoterreno del Mud Grappler con la comodidad en carretera del Terra Grappler para crear un neumático agresivo y silencioso. Para un rendimiento fuera de carretera, la pared lateral combina una construcción de 3 capas de alta inclinación con un compuesto de goma gruesa que amortigua el neumático y ayuda a prevenir pinchazos. En la superficie de la banda de rodadura, los bloques están configurados para proporcionar bordes de mordida adicionales que comandan estabilidad lateral y mejoran la tracción hacia adelante. Para comodidad en carretera, los ingenieros de Nitto utilizaron equipos avanzados de análisis de sonido para reducir los niveles de ruido comúnmente asociados con los neumáticos todoterreno. La construcción interna y el diseño de la banda de rodadura también ayudan a optimizar la vida útil. Dos correas anchas de acero proporcionan una base estable para el neumático y aumentan la resistencia de la banda de rodadura. Esta construcción avanzada proporciona una uniformidad óptima y reduce el desgaste irregular.
Neumático todo terreno para jeeps, camionetas ligeras y SUV Ranuras en Z para estabilidad lateral y tracción en barro Relación de vacíos equilibrada para tracción todoterreno y comodidad en carretera Ranura de hombro reforzada para rendimiento todo terreno durante todo el año El expulsor de piedra ayuda a proteger la banda de rodadura
Calificación
4,5/5
Valoraciones
64