MICTUNING MIC-DV-077 Voltímetro digital de panel LED, monitor de voltaje estilo interruptor basculante, azul para 2 baterías, para coche, camioneta

Vale, cuando esto llegó parecía un montón de piezas de repuesto que alguien arrojó en una caja, definitivamente dañado en el envío! Pero una vez que lo haya vuelto a armar... ¡Funciona genial! La lectura de voltaje es un poco apagada pero sirve para su propósito. Display brillante, sugeriría cambiar el suelo con un relé, tiende a dibujar mientras que su distancia.

Estoy usando este doble voltímetro en una UTV que tiene dos baterías para poder hacer un seguimiento de su carga/tensión. El medidor de UTV sólo dará un voltaje para la batería primaria porque estoy usando un aislador de batería para la segunda batería. Revisé las lecturas de voltaje con otros tres voltios. Los dos indicadores del medidor mostraban el mismo voltaje de mis otros metros. Si el medidor se engancha directamente a las baterías y un suelo permanente, ambas pantallas permanecerán encendidas con la energía/motor apagado, que lentamente drenará las baterías. Tengo un relé instalado para el suelo del medidor que sólo se cierra con la energía en/motor en marcha. Tengo el color rojo de la pantalla que es fácil de leer día o noche. El medidor de voltaje funciona bien en el momento de …

Funciona como debería

Encaja a la derecha en un punto de interruptor en blanco en mi 05 Tacoma, ha estado trabajando durante unos 2 meses, sin embargo la lectura es ligeramente inexacta, lee 0.2V más bajo que real, confirmado con un multímetro. Sólo obtiene el voltímetro en el paquete nada más, así que suministrar su propio cable de 16awg y grifo de fusible para evitar el drenaje de la batería.

Llegó rápido. bien empaquetado. He instalado un kit de batería dual en una utv, así como este. fácilmente hizo un arnés de cableado, lo conectaba a las baterías y funciona muy bien. No hay problema en ver el voltaje de cada batería a la luz del día y se ve bien ya sea de día o de noche. feliz con la compra.edit: medidor ha sido instalado 10 días. dibuja amperaje y se va a agotar la batería con el tiempo si no se recarga. para dirigir esta instalación un interruptor de encendido/apagado para cortar la energía a su principal + plomo. si se instala en un vehículo usado regularmente, es posible que no note el consumo constante de energía, pero si se instala en un vehículo que se sienta durante períodos de tiempo, este artículo va a agotar su batería completamente a las tasas de consumo …

Impresionante multímetro digital. Ajusta a ranuras de interruptor estilo rocker para SXS. Una necesidad para ejecutar una configuración de batería dual. Contras: siempre encendido, pero si ejecuta un interruptor en línea antes de la terminal principal del monitor de batería puede apagarlo

bastante fresco interruptor sobre todo, funciona bien y me gustó mucho cómo el aux muestra 0.0 cuando el voltaje principal está encendido. La pantalla es un poco tenue, pero no es como si estuvieras viendo una película en la cosa. Parece que también está bien construido, incluido una junta de goma para montar que debería ayudar a raddle. Se actualizará más adelante sobre cómo se mantiene

El dispositivo hace lo que se supone que debe hacer, monitorear el voltaje de la línea en dos sistemas de batería en mi vehículo. Habría conseguido las 5 estrellas completas si no hubiera habido un gran problema, visibilidad, los dígitos son muy oscuros y a plena luz del día no se puede leer a menos que ponga mi mano sobre el medidor y lo proteja e incluso entonces tengo que doblar y acercarme a él para leer los valores. En la luz baja o por la noche está bien. Si hay algún tipo de magia