Lubegard 30902 protector para aceite de motor, 10 oz.

Me gustaría decir que esto funciona, pero quién sabe. Puedo decir que tengo 180k en un hemi y no hay tictac. He estado poniendo esto en los últimos 100k mi.

Cualquier cosa que LubeGard sea muy buena. ¡He estado usando sus productos por años! También uso el tratamiento de fluido trans y combustible. Sé que cuesta más que otros productos, pero es muy bueno. Obtienes lo que pagas. Funciona. Hace que mi motor sea más silencioso y más gasolina. Mantiene el limpiador de aceite. Recomiendo esto.

Quería subir aquí y escribir una opinión para un producto y marca que ha cambiado literalmente la calidad y el sonido de mi motor y la transmisión.. - ¿Qué? - ¿Qué?. Cada vez que añado esto a mi vehículo, ya sea biotecnológico en mi motor, o lubricante rojo y tembloroso fijar en mi transmisión, mi coche sólo toma un gran aliento de aire fresco y ofrece un rendimiento inmejorable. Tengo un 2toyota solara sle v6 con 188k millas, los propietarios anteriores descuidaron los fluidos. He restaurado lentamente este paseo y este producto en general ha sido una gran pieza en el rompecabezas.. Compra, esto no es un truco

Mi Chevy tiene más de una década, 150k más y funciona genial. Usa esto cada cambio de aceite, pero también sólo hago como 800 al mes. Algunos fuera de carretera y bordillo cosas bc Vivo en el país y las cosas que hacer lo requieren... Sólo tenía que reconstruir la trans, todos los sellos típicos, polea de manivela, la red principal delantera y trasera, cinturones, enchufes, cables, purga, líneas de refrigeración, aceite, válvula de presión, que válvula de mancuerna, todo el 9. Corre como un campeón. Las cubiertas de válvulas estaban limpias, no se acumulaba barniz ligero, los tapones no se manchaban con aceite. La bomba de aceite no necesitaba reemplazo y la pantalla del tubo estaba limpia. No hay metal en el motor.Pero toneladas de metal en el trans. LolEste material y esencialmente TODO

Así que este es uno de los dos aditivos que un hombre de petróleo bien respetado recomienda. Puede proporcionar los aditivos que faltan en los aceites modernos que en muchos casos curan garrapatas y golpes motores, dependiendo de la naturaleza de esas garrapatas. Este producto está cargado con aditivos EP, que cuando se tiene metal fuera de tolerancias el motor proporciona las condiciones necesarias para que los aditivos EP para placa. Es ciencia, no bombo. Muchos motores funcionan más tranquilos, por eso. La mejor parte es que el molibdeno es el molibdeno más reciente que es soluble en aceite, por lo que esto se convierte en parte del aceite y no sólo suspendido en el aceite como otros molibdenos, por supuesto en esos aditivos el molibdeno puede caer de la suspensión y causar …

He sido un usuario de Lubegard Red aditivo de transmisión durante muchos años, por lo que decidí probar el Bio / Motor de aceite de la tecnología Protector por primera vez.Lo añadí al motor en 2011 Toyota Sienna de mi esposa cuando hice un cambio de aceite reciente en 100k millas. Esta camioneta tiene el 3.5L 2GR-FE V6, y he hecho cambios de aceite de 10k milla usando 0w-20 sintético completo desde nuevo. El motor siempre ha sido confiable y no utiliza aceite entre cambios.Aproximadamente 1.000 millas después de este cambio de aceite mi esposa tiró en la entrada y veo un largo rastro de aceite de motor que se deja en el pavimento detrás de ella. Reviso el aceite y no hay nada que se muestre en el dipstick. Mi esposa afirmó que la luz de advertencia de presión de aceite nunca se encendió y

No soy fan de los "aditivos de aceite de serpiente"... Pero soy un fan de "ciencia y uso de cosas que funcionan"Compré esto para probar en nuestro nuevo Subaru Forester XT 2017, utilizado en el cambio de aceite de 1.000 millas de rotura, he utilizado el aditivo Bio-Tech Motor antes de varias veces en mi flota de vehículos siempre con buenos resultados, temperaturas más bajas, más silencioso, y un golpe (hasta) en MPG siempre seguido después de añadir productos LubeGard a mis vehículos.Temps de aceite en el Forester XT antes de que el líquido Ester de cera (LubeGard) añadido, incluso en noches más frías (50 a 70 grados F) las temperaturas de aceite se elevarían a 221 F (constante) con unos pocos picos que van más de 223 F algunas veces durante la conducción... esos números son con la …

Soy un gran fan de la ciencia y NO un fan de prácticamente cualquier otro aditivo de aceite que se vende hoy en día (excluyendo productos Liqui-Moly). Elijo usar aceites sintéticos de motor de alta calidad (Pennzoil Platinum, PP High Mileage, y Pennz Ultra Platinum siendo mis favoritos) y quiero afirmar claramente que no hay prácticamente nada que se pueda añadir a estos aceites que no haya sido incluido con cuidado por los ingenieros de Pennzoil (SOPUS). Sin embargo, este Lubeguard con tecnología sintética LXE, es la "virtualmente"... la verdadera excepción.Los ésteres de cera sintéticos son un tipo específico de éster de cera que tiene una afinidad natural por el metal, a nivel molecular. Literalmente se une a la superficie de metal dentro de su motor, formando una capa de borde de …