Lámina Wetordry Imperial 32044, de 3M , 1

Muy fuerte. Funciona bien.

No esperaba menos de Bondo. Gran calidad y funciona como se describe. Fácil de usar y no es demasiado caro. Genial para reparaciones de autos DIY. Lo recomiendo.

Funcionó perfecto. Usé en mi F150 95 para limpiar los agujeros oxidados a lo largo del paso de rueda.

Funciona como dice, más duro que el infierno cuando se cura.

El relleno de metal Bondo es mi opción para reparaciones de ruedas de aluminio. Un rápido lijado y limpieza de cualquier rasguño de bordillo, seguido de mezclar un poco de este Bondo y esparcirlo sobre la superficie hace que la reparación sea relativamente fácil. Ten en cuenta que debe estar bien mezclado, y simplemente calculo el número de gotas de endurecedor en comparación con la cantidad de producto que saco. Se endurece bastante rápido, y recomiendo una tarjeta de plástico flexible para esparcir. El producto es ciertamente razonable dentro de una hora con las condiciones adecuadas de temperatura y humedad. Siempre he usado imprimación antes de pintar y he tenido buena suerte con la apariencia final.

El relleno de metal reforzado es el mejor relleno para carrocería y el precio ha bajado a lo largo de los años. Para grietas y agujeros en plásticos y parachoques, usa el relleno de fibra de vidrio reforzado. Después de aplicar imprimación y si aparecen agujeros de alfiler, usa el masilla de acabado de Bondo y luego imprime la masilla. Nunca apliques rellenos de carrocería sobre pintura. A diferencia de los rellenos de carrocería, la masilla de acabado se puede usar sobre imprimación y la masilla de acabado de Bondo es la única solución que no necesita ser mezclada con un endurecedor. Lija en seco los rellenos de carrocería con papel de lija de 400, no lijes en húmedo el relleno. Para áreas más grandes necesitarás una tabla larga y luego adjunta el papel de lija a la tabla larga. Nunca …

La lata mide 4 pulgadas de alto y 3 1/4 pulgadas de ancho. Sí, un poco caro, pero también lo son las otras marcas líderes. Este material se seca duro como una roca... realmente no necesitas mucho endurecedor... es un líquido claro (el endurecedor) así que es un poco complicado de usar, pero solo usa una cantidad igual a lo que hay en la lata... así que 1/4 de lata de Bondo... usa 1/4 del tubo. Mézclalo... no tienes que complicarte, dóblalo 10 veces y ya está... se va a endurecer... no te preocupes... es un poco difícil de lijar cuando se aplica grueso, pero para eso están las amoladoras... jaja. Nuevamente, es sólido como una roca... no puedo atestiguar sobre la longevidad. Relleno agujeros grandes de óxido con espuma de poliestireno en spray... y luego lo golpeo un poco y luego lo …

Nunca he trabajado con Bondo en mi vida. Decidí arreglar un guardabarros de mi Porsche que tenía un daño menor. Me cotizaron un mínimo de $1750 para arreglar un simple golpe en un guardabarros. Un taller de carrocería me cotizó $3800. Debido a que es un Porsche modificado, debo obtener precios de "novato". Vi un par de videos de Youtube, que tomaron unos 25 minutos, luego pasé otras 2-3 horas investigando sobre "Bondo" en Reddit... después de una rápida tarde... aprendí el trabajo "difícil" y arreglé el daño perfectamente. Bondo es increíblemente fuerte y es muy fácil de trabajar. La proporción de mezcla parecía vaga, así que usé 8 gotas por 3-4 gramos, sobre papel encerado en una balanza. Como estaba en el garaje con la puerta cerrada y era tarde, pensé que podría hacer esto en ropa …