K&N KA-9006 Repuesto de filtro de aire de alto rendimiento para Kawasaki

Gran artículo... encaja con mi bicicleta perfecta

Fácilmente intercambia el filtro de stock en ningún momento plano. No se necesitan herramientas especiales. Tardamos unos 5 minutos. ¡Valdremos la pena!

Ayuda a mantener el motor funcionando sin problemas y le ahorra dinero porque puede limpiar el filtro, engrasarlo y volver a usarlo.

Instalado el filtro K&N en mi 2009 Kawasaki Vulcan 900 Classic y no podría ser más feliz. Lo elegí principalmente porque es un filtro de por vida que se puede limpiar y reutilizar, lo que lo convierte en una mejora rentable con el tiempo.Justo fuera de la puerta, noté un ralentí más suave y un acelerador más sensible. La aceleración se siente un poco más fuerte, hay una sutil pero definida mejora en el poder, especialmente fuera de línea. Incluso los sonidos de frenado del motor y se siente más limpio. En general, la bicicleta funciona con más suavidad.La instalación fue una brisa, tomó menos de 10 minutos sin problemas en absoluto.Si usted está buscando un reemplazo barato, a largo plazo que en realidad da un pequeño golpe de rendimiento, sin duda recomendaría el K&N. - Una actualización

Tan pronto como salió realmente notó una gran mejora en el motor. Sonaba mejor que se revolucionaba más rápido y más fácil e incluso necesitaba menos tiempo en el atragantamiento. Actualizará si cualquier garantía entra o cualquier problema ocurrió pero las impresiones iniciales son increíbles.

Muy bien, hay una serie de "cuellos de botella" en el motor de combustión interna. El objetivo de generar más energía sin caer en efectivo serio en un motor más grande o costosas mejoras de motor interno (actualización de levas, kit de gran agujero, etc). La mayoría de las personas obtienen un filtro de escape o de entrada de flujo o ambos. Hay 3 "soluciones fáciles" primarias para obtener más energía... pero uno no hace mucho sin el otro 2.Primero, la eliminación de los bafles agiliza el flujo del escape, pero eso no hace mucho para usted si su ingesta todavía está asfixiando el aire al motor. Cambiar la ingesta es genial, pero no hace nada si no elimina las restricciones en el escape. Hacer ambas cosas hará maravillas... en teoría. Si permite que el motor respire y expulse gases con más

Encaja perfecto. Viene pre-aceite. Fácil de instalar. Recientemente compré mi bicicleta, así que no noto ninguna diferencia en potencia, rendimiento, MPG, etc. No sea que todavía no. Sólo 4 estrellas ya que tengo poco tiempo/experiencia con este filtro. He usado K&N en mis autos anteriores y parecen funcionar bien. La primera vez que se usa K&N en una motocicleta.

K&N KA-9006 Kawasaki Filtro de aire de reemplazo de alto rendimientoCompré mi bicicleta con unos pocos kilómetros y decidí darle una emoción, es decir, cambio de aceite, cambio de enchufe, etc. No sé si el filtro que reemplazó fue OEM o posventa, pero necesitaba desesperadamente reemplazar.K&N tiene una larga reputación por las piezas de motocicleta de calidad y uso filtros de aceite K&N. El filtro de aire K&N cuesta un poco más que un filtro OEM o un producto comercial "papel de papel de baño en una lata", pero un vistazo a este filtro y sabes que has hecho lo correcto.El filtro está bien construido, parece ser más eficaz que lo que saqué y es un ajuste preciso.Lo que lo hace realmente rentable es que se puede limpiar y utilizar casi indefinidamente.No puede equivocarse con este artículo.