HELLA 002395031 HLMP 7" 165MM H4 ECE, 2395031 Transparente

Funciona bien para la conversión de coche clásico a LED H4 en un presupuesto. Vidrio, no plástico

La cara era más plana de lo que esperaba y vinieron sin bombillas. Pero después de instalar bombillas de calidad, mi coche de 40 años tiene una iluminación fantástica. Es mucho más seguro y agradable conducir ahora.

¡Pongo esto en un escarabajo VW 1972 y son geniales! He usado los más baratos antes, pero estos son mis puntos de partida a partir de ahora. Combinados con algunas bombillas LED de buena son impresionantes. Muy buena luz se extendió sin cegarse en el tráfico que se acerca. ¡Y qué mejor para un viejo VW que Hella!

Puse estos dispositivos de la lámpara de cabeza en un suburbano de 1977 k2 con 7 "lámparas de cabeza redonda, normalmente un haz sellado 6024.Ellos encajan bien, donde la abrazadera de la llanta se sienta es sólo un poco más ancho que original. Las pestañas de origen alineadas y sin apuntar a la lámpara de cabeza era necesario desde mi destino bien antes de actualización de la lámpara. utiliza las bombillas Hella H4P50, haz bajo y alto en 1 bombilla.Con el fin de utilizar el sello de goma agradable que viene con los accesorios de código Hella E Necesito cambiar la toma de bombilla. Figurado aquí desde el trébol ancho en forma de la simple terminal cuadrada 3.Estas luces son sólo una pequeña mejora sobre las bombillas de haz halógeno sellado. Una vez que los accesorios están actualizados …

Instalado estas carcasas de conversión H4 con bombillas de rendimiento Hella H4 y es una diferencia de noche y día, juego de palabras previsto! Muy satisfecho con la actualización en la salida de luz para el precio, mientras que mantener la apariencia de stock.

Instalado en un autobús Volkswagen de los 70. El ajuste era fácil y el perfil bajo daba un aspecto súper limpio. Con bombillas LED H4 el patrón de haz llenó muy bien la carretera. El corte no ciega a los conductores opuestos y hubo poca luz sangrando.

Estas son grandes mejoras de vigas selladas de fábrica. Tienen un corte agudo y decentemente amplio punto caliente en la parte baja. El alto es un poco escaso ya que el punto caliente es pequeño con mucha inundación. Sin embargo, el 98% de las veces que conduces con haces bajos, y el otro 2% de las veces que tus faros no compiten con el deslumbramiento de los pilotos que vienen, por lo que no necesitas tanta luz como crees. Estos están hechos en Rumania, y no tienen un patrón tan bueno como la visión más las viviendas alemanas Hella H4. Pero por el precio son geniales. En el lado del conductor se ve mi haz sellado de fábrica (halógeno), y el lado del pasajero es este Hella. Observe el corte más agudo y el brillo reducido al tráfico que viene como lo demuestra mi cabeza en la foto. También

La descripción es un poco vaga, así que añadiré algunos bits que faltan. La luz viene sin bombilla, por lo que hay que comprar la bombilla H4 por separado (Hella H83140101, por ejemplo). Todavía es más barato comprar la luz y la bombilla por separado y luego comprar un kit completo. Tampoco tiene una luz de aparcamiento (ciudad). La forma de la viga es correcta para los coches de mano izquierda (rueda de dirección a la izquierda) y el tráfico a mano derecha (conducción en el lado derecho de la carretera). Son códigos E y no están certificados DOT, por lo que "sólo para uso off-road" en Estados Unidos. Sí, claro...:) Estas luces no se hacen en Alemania, pero se hacen en Rumania. No sé si es bueno o malo, sólo decir un hecho. La calidad de las luces parece estar bien. Algunos vendedores aqu