GM Genuine Parts 25194218 Tubo enfriador de aceite

Compré este producto para mi coche fue lo mejor que pude conseguir la verdad que resolvió todos mis problemas

Este producto difícil de encontrar en la tienda de piezas de automóviles. Encaja en mi 2012 Chevy sónico.

Amazon estaba mostrando 2 semanas para el vendedor para entregar, que iba a retrasar mi proyecto de reparación, pero la parte apareció en unos días. Era una parte genuina de GM y no se filtró en la instalación, así que estoy feliz.

Recomendamos altamente que se sustituya al mismo tiempo que el termostato. Ponlo en una Chevy Cruze 1.8 Solucionado en 2015

Tengo que decir que esto es genial y funciona perfectamente. Los anillos O encajan como un guante. He comprado otros que no encajaban en los anillos-o y seguían teniendo fugas, pero reemplazar esto era mucho más fácil que tratar de reemplazar los anillos-o solos.

Mi Sonic estaba goteando refrigerante y fumando como loco lo que significaba que era el refrigerador de aceite goteando en el sistema de escape. Ya había reemplazado el termostato y la tapa de la válvula y no estaba perdiendo aceite. Después de conseguir una cotización de $900 que no estaba en el presupuesto, vi varios videos y perseguí partes. Después de considerar las partes no OEM, decidí que el ahorro de costos no valía la pena el riesgo de tener que hacer el trabajo de 5-6 horas - o falta de juntas críticas, inadaptados, y / o fugas después de un corto tiempo. Así que gasté 250 dólares en todas las partes de GM, las 3 tuberías y el refrigerador de aceite en sí. Fue un poco difícil pero todo encaja y la fuga se ha arreglado. El video de YouTube que más me resultó útil fue "Cómo …

No sólo es esta parte tiene un precio mucho mejor que lo que un distribuidor conseguirá para usted, pero también se ha revisado para que se adapte y funciona mejor también. No sabía esto cuando lo compré (no prestó atención, dice justo en la página) así que en realidad es un poco más largo y cabe en su recipiente más abajo y no se deslocalizará fácilmente, a diferencia del original que prácticamente se cayó. Esta pieza en particular no es tan malo para reemplazar, pero el termostato que se pasa es un PITA. Si sólo necesitas esta parte, todo lo que tienes que hacer es desconectar el cable de engranajes a la transmisión y sacarlo del camino

La línea de aceite más fría es una parte real del OEM y encaja perfectamente en sí misma. Sin embargo, tuve que ir a la concesionaria para el anillo O para el lado del refrigerador de aceite. Este de Amazon era un poco demasiado grande. Si le pones jabón para platos y aún así no entrará en su lugar, NO ESCUELA – puede que sea el anillo O equivocado. Prueba tu concesionario: el 0,5 milímetros puede ser indistinguible a simple vista, pero el derecho se bloqueará en su lugar. El anillo O que se acopla con la carcasa del termostato era correcto, en mi caso.