Fox Shox PS Estabilizador IFP 98524173, Plata

Fácil de instalar en 21 Gladiator tomó unos 10 min

Funciona según el diseño

El estabilizador de dirección FOX es un cambio de juego! Es una mejora de la noche y el día sobre la parte de la fábrica, proporcionando retroalimentación instantánea y un viaje mucho más suave. Super fácil de atornillar, se ve increíble bajo el extremo delantero, y sí, viene con esa clásica pegatina de color naranja FOX. ¡Muy recomendable!

Esto hizo una gran diferencia en la sensación de dirección. Bastante seguro de que es mejor que cuando era nuevo. Instalé esto DESPUÉS de arreglar mi problema de la oscilación de la muerte consiguiendo neumáticos nuevos así que estoy esperando que dure. Tendremos que ver cómo es la longevidad pero durará más que el OEM. Fue una instalación fácil. Incluso puedes hacerlo con el Jeep en el suelo o en rampas para conseguir un poco más de espacio de trabajo. Sólo la captura es el perno proporcionado (debe reemplazar si usted tiene el nuevo OEM raro uno) tiene una cabeza de 19 mm y una tuerca de 18 mm por alguna razón por lo que fue una sorpresa. No es perfectamente neutral como el más caro a través de los diseños, pero no me di cuenta de que conducir... es sólo instalación notable porque …

Tengo un 2018 Wrangler Rubicon JL que es de stock que no es el 35/12.5/17’s en 17x9-12mm llantas de acero que me pongo en él. Tengo menos de 35k millas, así que todo sigue siendo relativamente nuevo. Después de las ruedas/trenes empecé a hacer oscilación de la muerte y pensé que era extremadamente extraño. Siempre he sabido que era un problema de suspensión. Decidí que el estabilizador de dirección de stock no estaba a la altura de la tarea de las ruedas y neumáticos más pesados, así que decidí actualizar al estabilizador Fox. Problema resuelto, y la dirección se siente mejor por todas partes. Y el hecho de que pueda ser enviado de vuelta a Fox para ser reconstruido no es un cerebro para mí. Siempre se puede mantener el estabilizador de acciones alrededor para el tiempo de inactividad.

Hasta ahora, estoy satisfecho con esta cosa. Tenía una muerte terrible, MUY peligrosa oscilar en mi Jeep JLU con elevación, ruedas offset, y 35’s. Resultó ser un brazo de Pitman dañado.Reemplazado que Y añadió una barra de pista de Rock Jock ajustable más pesado. Mi eje delantero también estaba de alguna manera dos pulgadas hacia un lado de la instalación de ascensor. La barra de la pista de valores era demasiado corta después del ascensor. Tiró del eje hacia el centro con la nueva barra de vía ajustable, ajustó los componentes de dirección en consecuencia, reajustó, y tomó la presión del neumático de 30 a 40 libras. Todos esos problemas aparentemente habían puesto gran estrés en los componentes de dirección.La oscilación de la muerte ahora se fue, y la dirección mucho mejor, PERO …

Actualizar 1/29/23: Hoy tomé el Gladiator en vientos que goteaban 25 a 35 MPH y un viento de fondo a la carretera para todo el viaje. El Gladiator manejaba el viento muy bien todo el camino y parte del hielo del camino, el camión manejaba mucho mejor y hacía un accionamiento mucho más relajante con el nuevo amortiguador instalado. El viaje era muy cómodo debido al mejor seguimiento del camión. Corrí de Lakeview Oregon a Paisley Oregon y de vuelta a Lakeview en la carretera 31 y estoy muy contento con esta actualización. ¿Por qué no vienen todos los Rubicon con estos amortiguadores de dirección instalados desde la fábrica? Ya tienen choques Fox en estos camiones un amortiguador Fox más sería genial.Este amortiguador es una unidad de alta calidad que es algo útil, lo que significa que el …

Lo instalé en mi 2020 JT Rubicon que compré hace unas semanas. Soy un propietario anterior de un Sahara JLU y desearía haber puesto esto en ese vehículo. El estabilizador hace que el camión vague mucho menos. Hago un poco de conducción de la carretera y mantener el vehículo recto es una preocupación y esto ayuda con eso bastante. ¿Es perfecto? No - pero por $160.00 esto vale la pena el dinero y hará que su experiencia de conducción de distancia bastante mejor. La instalación tomó aproximadamente 7-10 minutos y es muy fácil como otros han dicho. Leí una crítica para 'prime' el estabilizador girando la rueda completamente en ambas direcciones 5 veces que lo hice. No estoy seguro de cuán exacto es, pero no estoy recibiendo ningún tirón y la parte está funcionando como debería.