FIAMM 72112 bocina de tono bajo Freeway Blaster para autopista

Este para instalar en Honda Rebel 1100. Suena mucho más fuerte que la fábrica de pitido de cuerno. I

Mucho más fuerte que el cuerno de la bolsa. Fue fácil instalarlo con hardware incluido en mi 2026 Rebel 500. Instalado y montado en 15mins.

Este cuerno es una mejora definitiva de la bocina de mi Kawasaki Z900RS Café. Al considerar un nuevo cuerno en una motocicleta, el dibujo de amplificador, tamaño y ruido todo factor en. Este cuerno es más grande que el cuerno de la bolsa, así que tienes que ser creativo en la colocación. Pude ponerlo casi en la posición de stock, pero más arriba una parte posterior. Ojalá fuera aún más fuerte, pero funcionará, y el tono más amplio inferior es grande. Pero, la intensidad es el compromiso que haces si quieres conectar y jugar y no quieres lidiar con relés y fusibles de amplificadores más altos. La calidad es agradable y da un coche como explosión, que es lo que usted necesita en una motocicleta. Sólo asegúrese de que tiene el espacio o una ubicación para este cuerno más grande antes de …

Compré el **FIAMM 72112 Freeway Blaster (Bajo Tono) para reemplazar el cuerno de acción débil en mi 2022 Kawasaki Vulcan Voyager 1700, y la diferencia es de noche y día. Este cuerno en realidad llama la atención en la carretera, que es exactamente lo que necesitas en una bicicleta de gira grande.**Detalles de instalación:*** **Compatibilidad:** Funciona perfectamente con el hardware de stock y cableado. No se requerían empalmes ni soportes personalizados.* **Pro-Consejo:** Para que se sentara correctamente en el soporte de stock, tuve que quitar el soporte de goma del soporte de fábrica. Una vez que eso salió, cabe como un guante.* **Tiempo:** Todo el proceso me tomó exactamente **15 minutos** de principio a fin.Si usted está buscando una solución de "plug and play" que suena mucho más …

Un cuerno decente. No muy fuerte, hace el trabajo. Precio razonable.

Compré uno de estos en 2021 para reemplazar el cuerno de dibujos animados de la fábrica en mi Moto Guzzi V7 850 2021. Quería un cuerno más fuerte y seguro. El primero funcionó bien e instalado en unos diez minutos. Bastante fuerte. Lamentablemente, sólo duró 4 años y luego se detuvo. Mi bicicleta nunca ve la lluvia, es garaje y sólo se monta ocasionalmente, así que es un poco raro. También lo instalé con el extremo abierto del cuerno mirando hacia abajo para evitar que las cosas volaban hacia él. En cualquier caso, me gustó el cuerno así que compré un segundo para reemplazarlo. El tiempo dirá cuánto tiempo dura este. Son baratos y me funcionan bien. Una cosa que señalar. Este cuerno está sellado lo que significa que no se puede abrir para examinarlo. Algunos de estos tipos de cuernos …

Este cuerno es perfecto para mis necesidades. Quería algo con un poco de potencia para que coincida con la moto, la trompa de fábrica era lamentable. Tampoco buscaba una bocina de aire o algo desagradable. Esto fue fácil de adaptar a mi bicicleta, me gustaría que el poste de montaje fuera más largo, podría haber tenido una mejor instalación con un poco más de material para trabajar, pero está bien equipado y era fácil de averiguar. Fue un enchufe y juego con dos conectores de pádel. Pude doblar el cuerno de fábrica de montaje 90 grados por lo que el cuerno se monta plana a un lado de la bicicleta. Suena muy diferente (¡HONNNK!) y mucho más fuerte que el original. Libra por libra este fue el mejor retorno de la inversión de cualquiera de mis modificaciones, no puedo hablar de la …

Como la mayoría de los motociclistas estarían de acuerdo, no es nada inusual ser cortado por los coches y los vehículos más grandes. Además es frustrante cuando te das cuenta de que la persona en el coche muy probablemente no responderá a su cuerno de motocicleta suave y manso. Este es un problema de seguridad serio, y sabía que necesitaba corregir esto. He trabajado con FIAMM Horns en barcos, y ya estaba familiarizado con su calidad.Compré tanto los cuernos de alto tono y bajo tono ya que eran ciertamente lo suficientemente baratos. También compró un porta fusibles resistente a la intemperie, el relé Tyco SPDT 30 amp y el enchufe de relé con cables de cables, todos convenientemente disponibles en Amazon. La instalación se realizó en una motocicleta Yamaha V-Star 250 (anteriormente Virago)