COWVIE Barras transversales de aluminio de 47 pulgadas para rieles laterales elevados, barras de carga ajustables con cerraduras con llave, soporta

La instrucción de instalación es clara, la calidad es buena, los utiliza para transportar madera, se siente muy fuerte y resistente, escuchará algunos silbidos por encima de 35 mph, pero la seguridad me siento seguro.

Estos son, con mucho, el juego de barras cruzadas más atractivo y resistente que he usado que no era de Thule o Yakima. Pasé por 3 juegos de barras cruzadas de postventa/sin nombre tratando de encontrar un conjunto que fue construido bien y encajar correctamente en mi P3 XC70. No sólo tienen abrazaderas metálicas, sino que también están incluidas las tapas de cierre. El precio es excelente para lo que estás recibiendo.Positivos:- Viene con barras aerodinámicas-Las bases tienen abrazaderas metálicas-Incluye tapas de cierre para evitar robos-El diseño es moderno y se ve casi tan bueno como las barras Thule de marca Volvo en mi XC60-Instalación fue un poco más fácil que otros travesaños genéricos-Creo que realmente van a sostener los 200 librasCons:-Hay texto azul en el lado de las cubiertas

Compré estos para nuestro nuevo vehículo (2024 Hyundai Santa Fe) que acaba de ser recogido hoy. Traté de instalar estas barras transversales "universales" en sus raíles elevados y lo primero que noté fue que los pernos eran demasiado cortos para permitir que la abrazadera se desplazara alrededor del raíl. Corrí hacia HD y recogí pernos que eran unos 5 mm más y pude conseguir la abrazadera alrededor del carril. Pero... la abrazadera no se sujetará firmemente al riel. Parecerá apretado, cuando se sujeta por primera vez en puedo agarrarlo y sacudir el coche. Pero lentamente comienza a deslizarse y luego se apaga después de un minuto o así. Parece que un lado no sostiene al otro. Por lo tanto, no creo que sean de confianza. Incluso si crees que es sólido, puedes terminar con una gran sorpresa

Aunque las medidas y el vendedor confirmaron en las preguntas que se ajustaría a un bronco deportes malas tierras, no lo hacen. También recibí un producto etiquetado TooEnjoy cuando compro un Cowvie. Veo que los dos están asociados pero en la cuenta de la tienda vendedor pero era un poco confuso y me pregunto si tal vez el artículo equivocado fue enviado. Todavía estoy dando 3 estrellas, ya que había comprado un juego de barras cruzadas de marca Cowvie para mi vehículo anterior en 2021 y la calidad era genial, especialmente para el punto de precio. Con aquellos que nunca tuve y problemas con el ajuste o el sonido, pero eran barandillas de descarga con un labio. Verifica las opiniones antes de comprar para confirmar el ajuste para cualquier vehículo con barras levantadas como la mía.

Aunque el rack no vino completamente montado como lo indica la lista (cada parte tuvo que ser juntada), fue bastante fácil montar los soportes, llaves y otras partes una vez que usted piensa en el proceso de cada....las direcciones no tienen palabras sólo imágenes. ¡Diré que el llavero es una broma! Puedes sacar la cubierta de plástico en la que se sienta el conjunto de llaves y tener acceso al Allen Bolt para quitar el rack usando la llave misma o cualquier otro objeto plano con poco esfuerzo. El resto del sistema vale el costo y el tiempo para montar, ya que el mío no ha requerido ajustes de los tornillos (reestrechamiento), la solidez está allí si quieres llevar kayaks, canoas o bicicletas. Tengo un kayak de pesca de 75 libras y "estándar" de 35 libras kayak y el rack hace muy bien …

Confirmado con éxito en los raíles de fábrica 2019 Mazda CX-5. Versión Pro 47 pulgadas. Las barras "pro" están cónicas como un ala de avión, así que sujetar las paradas de carga no se sienta a nivel. Sugerir el uso de las barras estándar si planea utilizar abrazadera en las cunas de canoa. Usé paradas de carga T-slot y transporté una canoa de 16 pies 2000 millas en estas barras a velocidades superiores a 80 mph. ¡Instalados correctamente, son muy resistentes! Derribado 1 estrella porque son ruidosos sin carga. Sin la canoa, silban muy fuerte. Sospecho que esto es de los surcos en la parte inferior de las barras. Planeo experimentar llenando esos surcos con cola de silicio. Independientemente de que estén en pinza, los quitaré cuando no estén en uso. Impresionada con la calidad de …

2015 Kia Sedona minivan.No suelo dejar comentarios, pero me había costado tanto encontrar rails de montaje para mi Kia Sedona 2015 que pensé que debía hacer un chip. Muy feliz con estos especialmente teniendo en cuenta el precio. Parecen muy robustos y bien construidos. No agarran los raíles de montaje existentes tan apretados como un producto OEM, pero no me preocupa que sea un problema. La verdad es, cuánto peso estás realmente montando en la parte superior de un coche de todos modos LOL. Estoy 100% feliz con esto y me los compraría una y otra vez.

Versión 53" Pro, montaje en un Hyundai Palisade 2021. Uso de carga primaria para una caja de esquí en la azotea.Compré este rack como una posible solución temporal, ya que estoy esperando que los productos Yakima que se ajustan a mi Hyundai Palisade vuelvan a estar en stock debido a la escasez relacionada con COVID 2020. Mi intención original era utilizarlo sólo por unos meses hasta que otras unidades de rack estuvieran de nuevo en stock, y al precio dado para esta unidad, no esperaba mucho.Debo decir que estoy gratamente impresionado y sorprendido por la calidad de esta unidad de rack. Ajuste y ajuste son adecuados, fuerza de la abrazadera de conexión / fuerza (quizá la parte más importante del ajuste) son buenos, y la unidad está bien pensado.He tenido múltiples racks Yakima en …