Boyesen 602 Power Reed, negro

Boyesen Power Reeds utilizan un diseño patentado de fibra de vidrio de doble etapa para más flujo de aire, más velocidad del aire y más potencia general. Este artículo es compatible con las siguientes aplicaciones: 1996 Suzuki DR125SE, 1995 Suzuki DR125SE, 1994 Suzuki DR125SE, 1988 Suzuki DR125, 1987 Suzuki DR125, 1986 Suzuki DR125, 1985. Suzuki DR125, Suzuki DR125 1984, Suzuki DR125 1983, KTM 125 MX 1983, Suzuki DR125 1982, Suzuki TS250 1981, Suzuki TS185 1981, Suzuki 1981 UKI TS12 5, Suzuki TS100 1981, Suzuki DS125 1981, Suzuki DS100 1981, Suzuki TS250 1980, Suzuki TS125 1980, Suzuki TS100 1980, Suzuki 1980 DS250, Suzuki DS185 1980, Suzuki DS125 1980, Suzuki DS100 1980, Suzuki TS250 1979, Suzuki TS125 1979, Suzuki TS100 1979, Suzuki PE250 1979. 50, 19 79 Suzuki DS185, 1979 Suzuki DS125, 1979 Suzuki DS100, 1978 Suzuki TS250, 1978 Suzuki TS125, 1978 Suzuki TS100, 1978 Suzuki RM400 0, 197 8 Suzuki RM250, Suzuki RM125 1978, Suzuki RM100 1978, Suzuki PE250 1978, Suzuki DS185 1978, Suzuki DS100 1978, Suzuki TS22 1977. 50, 19 77 Suzuki TS125, 1977 Suzuki TS100, 1977 Suzuki RM370, Suzuki M250 1977, Suzuki RM125 1977, Suzuki RM100 1977, Suzuki PEL 1977. 250, 1 976 Suzuki TS250, Suzuki TS125 1976, Suzuki TS100 1976, Suzuki RM370 1976, Suzuki RM250 1976, Suzuki RM125 1976, Suzuki 1976 RM100 , Suzuki S250 1975, Suzuki TS125 1975, Suzuki TS100 1975, Suzuki RM125 1975, Suzuki TS50 1974, Suzuki TS250 1974, Suzuki TS250 1974 49.2 in 974 Suzuki TS100, 1973 Suzuki TS50, 1973 Suzuki TS250, 1973 Suzuki TS125, 1973 Suzuki TS100, 1972 Suzuki TS50, 1972 Suzuki TS250, 1972 Suzuki TS125, 1971 Suzuki TS50, 1971 Suzuki TS250, 1971 Suzuki TS125, 1970 Suzuki TS250.

Para: KTM 125 a 1983; Rotax 125 caso caña todos los modelos; Suzuki DS100 todos los modelos, DS125 todos los modelos, DS185 todos los modelos, DS250 todos los modelos, PE250 a 1979, RM100 a 1978, RM125 a 1978. 36 ES Para: RM250 a 1978, TS100 todos los modelos, TS125 todos los modelos, TS185 1981, TS250 a 1981, TS50 todos los modelos, RM370 y RM400 hasta 1978 La caña superior es ligera y resistente para una respuesta nítida del acelerador en aceleración parcial o bajas RPM; la lengüeta inferior más rígida está portada para proporcionar el máximo flujo y potencia a RPM más altas Vida útil más larga: las cañas Boyesen Power duran más que todos los demás pétalos de caña del mercado de accesorios Las cañas eléctricas utilizan un diseño patentado de fibra de vidrio de doble etapa para más flujo de aire, más velocidad del aire y más potencia; un cambio menor proporciona importantes mejoras de potencia y economía de combustible