BMR Suspension Brazo de control superior, DOM, no-adj, buje de poliuretano

Lo más importante

Brazo de Control y Partes de la marca BMR

• Marca: BMR
• Color: Capa de polvo Hammertone negro
• Materiales: Poliuretano, acero
• Peso: 3.5 lb (1.6 kg)
• Calificación: 4,6/5
• Valoraciones: 37

Qué incluye

• Qué hay en la caja: Brazos de control.
• Incluye Brazos de control.

Datos técnicos destacados

• Dimensiones reportadas: 12.1 x 8.5 x 4.8 pulgadas (30.7 x 21.6 x 12.2 cm).
• Peso aproximado: 3.5 lb (1.6 kg).
• Calificación promedio de 4,6/5.
• 37 valoraciones visibles.
• Posición destacada en Brazos de Control Repuestos para Auto: #8648.

Preguntas resueltas

Los brazos de control de stock se flexionan bajo cargas en curvas uniformes que le dan características de manejo inconsistentes. Combine esto con bujes blandos que tienen cantidades masivas de desviación y se quedará con un rendimiento deficiente. La construcción resistente del UTCA002-1 elimina la flexión del brazo de control, lo que le brinda una repetibilidad mucho mejor en la calle, la línea de salida o en las esquinas. Los bujes de poliuretano de BMR están diseñados para ser lo suficientemente compatibles como para darte un paseo cómodo y absorber NVH, mientras que permanecen lo suficientemente firmes como para soportar altas cargas de cualquier entorno de rendimiento. Los bujes manejan fácilmente las altas cargas de compresión de los lanzamientos duros y la aceleración dura, pero ofrecen mucha articulación para un gran manejo. El diseño ajustable permite un ajuste fino del ángulo del piñón para una alineación adecuada de la línea de transmisión. Estos son la actualización perfecta para los entusiastas que buscan mejorar el rendimiento, manteniendo al mismo tiempo niveles de NVH aceptables y calidad de conducción. Cuando el rendimiento es imprescindible, confía en BMR Suspension

Se adapta a todos los Ford Mustang S-197 2005 - 2010 y Shelby GT500 2007 - 2010 Diseño no ajustable. Tubería de acero DOM de 1 5/8 pulgadas soldada por MIG. Bujes engrasables de poliuretano estriados internamente de alta durómetro. Reduce drásticamente la flexión de los brazos de control. Reduce considerablemente la desviación del buje. Rendimiento mejorado con niveles NVH similares a OEM. Diseñado para aplicaciones de rendimiento en la calle, carreras de arrastre y carreras de carretera. Acabado duradero con recubrimiento en polvo. Fabricado con orgullo en los Estados Unidos.