AGFRC 110.2 lbs-Impermeable-Escobillas-RC-Digital-Dirección-Estándar-Servo-Motor (SA73BLWP)

Valor fantástico comparado con los líderes en este espacio. Fuerte, rápido y suena increíble. El plomo de alambre podría ser más largo ya que se trata de un servo de par alto MG que se utilizará en modelos más grandes o rastreadores, pero un pequeño nitpik para una excelente alternativa a Savox.

Sólido, bien construido alto torque ServoI ha utilizado muchos servos en mis vehículos RC, y mi impresión inicial de este es muy positiva. La construcción se siente sustancial, con una caja de aluminio sólido y engranajes de metal que le dan la sensación de un servo de calidad en lugar de una unidad de presupuesto ligero.La operación ha sido suave y sensible, y proporciona un montón de par para aplicaciones RC más grandes. También aprecio el diseño impermeable ya que mis camiones RC ven regularmente suciedad, polvo, y ocasionalmente condiciones húmedas.El servohorno de aluminio incluido es otra adición agradable y se siente considerablemente más sustancial que un cuerno de plástico.Hasta ahora, este servo ha realizado exactamente como se esperaba. Como con cualquier servo RC de alta …

Como entusiasta ávido de RC que ha puesto todo, desde pesados rastreadores de roca a escala 1/10 a buggies de alta velocidad a escala 1/8 fuera de carretera a través de abuso absoluto, encontrar un servo de dirección que realmente ofrece tanto en par como en velocidad de tránsito sin quemarse es un desafío masivo. El AGFRC SA73BLWP 50KG Brushless Servo es una pieza de ingeniería excepcional que restablece completamente el punto de referencia para actualizaciones de postventa.Las métricas de rendimiento en bruto de esta unidad de alto voltaje son increíbles. Cuando se ejecuta a plena capacidad de 8,4V, bombea un enorme par de 50 kg-cm (695 oz-in) manteniendo una velocidad de tránsito blíster de 0,090 segundos por 60 grados. En la pista o en los senderos, esto se traduce en una respuesta de

Absolutamente bien satisfecho con este servo. Muy fuerte y rápido en 7.4. No puedo esperar para conectarlo a un 8,4 bec. Volverá a comprar.

No puedo decir suficientes cosas buenas sobre este servo es el servo más suave que he tenido en 40 años. No sé cómo explicar eso, pero suena preciso y muy bien hecho tiene un montón de par muy rápido se ve bien encaja bien no es demasiado alto por lo que no golpeó el chasis los otros servos de escala 1/8 son un poco más altos y probablemente no caben muy bien este se ajusta perfectamente

Afgrc hace servos de buena calidad que son programables. Estos son más para escala 1/10 pero no han tenido ningún problema al correr en mi buggy escala 1/8. En 8.4v obtendrá más que suficiente par y velocidad esnt el más rápido pero lo suficientemente rápido. Ame las características programables y haga que el ajuste del centro de arranque servos sea muy fácil y la opción para el inicio suave esté disponible.

Compré esto para mi equipo Asociado Pro4 SC10. El servo stock para el Pro4 SC10 fue muy lento y no estaba listo para la carrera. Este servo era perfecto. Muy rápido. Mira mi video. Tengo un Protek 170tbl en un buggy de carrera de la 8a escala y este servo, aunque lo puse en una escala 10a SCT que es más ligero; este servo es más rápido que el Protek 170tbl. Que es un servo de 175$. ¿Va a durar tanto? Probablemente no. Pero en un SCT luz creo que esto es un servo tan bueno para el precio y era exactamente lo que necesitaba. Tuve que recortar el radio de giro porque tenía tanto rango. Gran servo hasta ahora. Intentaré actualizar la revisión después de que la haga para algunas carreras, asegúrate de que se mantenga. 3 paquetes de baterías a través y hasta ahora hasta ahora bien!

Corrí este servo en un camión de trail y lo hizo poco trabajo de él en 7.4v del CES. Noche y día mejor que cualquier servo stock o genérico 35kg o 40kg servo con la banda de metal de colores entre las cajas de plástico. Sin embargo, recientemente lo intenté en un camión de comp en 8.4v en un BEC dedicado. Es bastante rápido y fuerte y tranquilo, pero se calienta mal. Después de un duro recorrido de 6 minutos, estaba lo suficientemente caliente como para olerlo y sólo podía sostener mi dedo en él por un segundo. Algo está mal con la limitación de la corriente y me temo que voy a quemarlo a este voltaje y 15a disponible desde el BEC. Planeo bajar el voltaje hasta que no tenga miedo de que se queme. Tengo que darle crédito por soportar el abuso. Los engranajes están bien y la electrónica …